Egentligen skulle bygget av dubbelspåret Furuvik-Skutskär redan ha börjat, men i början av 2012 stoppades hela projektet av att Trafikverkets pengar inte räckte. Det ska inte hända i år, säger Ingemar Frej.
– Vi måste säkerställa att vi faktiskt har pengarna och inte gjort någon felräkning, så det formella beslutet kommer först om några veckor. Men dubbelspåret finns med i alla preliminära planer, så risken att byggen stoppas nu är väldigt liten, säger han.
Exakt när arbetet påbörjas är för tidigt att säga, eftersom en upphandling först måste genomföras. Men avverkningen av skogen mellan Furuvik och Skutskär har redan gjorts. Det arbetet tjuvstartade Trafikverket med redan 2010, utan att först ha sökt tillstånd, vilket länsstyrelserna i Uppsala och Gävle sedan polisanmälde som misstänkt miljöbrott.
Om bygget kommer i gång i vår kan spåret stå klart att tas i bruk tidigast år 2015. Det nya spåret, som får en rakare sträckning än det nuvarande, kommer att korta restiden, men den stora vinsten är att risken för tågförseningar minskar.