Tre rondeller och två nya tillfartsvägar skulle trolla bort det trafikkaos som uppstår när parkeringarna är fulla, menar Anders Sörell.
– Jag tycker att man såg redan från början att det inte skulle fungera med de t-korsningar som man har byggt. I lördags när jag var där hade butikerna skickat ut väktare som försökte styra upp det, men man borde lösa problemet på riktigt, säger han.
Anders Sörell har skickat sitt förslag till Samhällsbyggnad Gävle, men det är fel instans, säger projektingenjören Mats Pierrou.
– Parkeringarna och tillfarterna ligger på tomtmark. Det är fastighetsägaren som bestämmer hur de utformas. Det är bara Ingenjörsgatan som är kommunal. Citygross vände sig till redan i våras för att de inte tyckte att parkeringsplatsen var så bra, men det enda jag kan säga är att de ska vända sig till fastighetsägaren, säger han.
Mats Pierrou tror inte att risken att så stor att Ingenjörsgatan kommer att korkas igen av bilköer.
– Normalt sett tror jag aldrig att det blir ett problem. Och är det kö kan man kanske välja att svänga höger när man kör ut från Citygross i stället för till vänster. Då kommer man nog ut, säger han.
Trafikkaoset förra veckan när den nya butikslängan med bland andra Jysk och Rusta öppnades har inte lett till att kommunen börjat diskutera några förändringar.
– Det är alltid problem i början när ett område är nytt. När det satt sig ska vi mäta trafiken och se om det finns några allvarliga problem, säger trafikchefen Helena Werre.